विवरण
पहिए जितने सख्त होते हैं, वे उतना ही अधिक अपने पैर हिलाते हैं और फिसलते समय तेज आवाज पैदा करते हैं।यदि उनके घरों या स्कूलों के पास कोई चिकना संगमरमर का चौकोर या चिकना सीमेंट फुटपाथ नहीं है, या यदि उनके रहने का वातावरण शोर के प्रति संवेदनशील है, तो अपेक्षाकृत मध्यम कठोरता वाले पहियों का चयन करें।
किस प्रकार के पहियों पर ब्रेक लगाना और फिसलना आसान होता है?
① पर्याप्त कठोर पहिया, अच्छा तनाव, बल उत्पन्न करने में आसान
② संकीर्ण गोल पहियों (नीचे वर्णित) में जमीन के साथ छोटा संपर्क क्षेत्र और कम प्रतिरोध होता है
इसलिए, हम यह सुझाव नहीं देते हैं कि नवागंतुक पार्श्व ब्रेक लगाने के लिए सड़क पर ब्रश करने के लिए नरम पहिये का उपयोग करने का प्रयास करें, जिससे बड़े लोगों को छोड़कर लोगों और पहियों को चोट पहुंचाना आसान होता है।
78ए-85ए स्ट्रीट व्हील, फिश प्लेट व्हील, या लंबी प्लेट व्हील;ये पहिये काफी नरम हैं.
85A-101A एक एक्शन व्हील, यूनिवर्सल व्हील और हार्ड व्हील के साथ दोहरे उद्देश्य वाला व्हील है।
100A-104A अत्यधिक टिकाऊ पहिये हैं, और वे स्ट्रीट व्हील, एक्शन व्हील और प्रो व्हील के रूप में उपलब्ध हैं।
कंपनी के बारे में
1.स्थापना का वर्ष, मुख्य उत्पाद प्रकार：
2013 में अपनी स्थापना के बाद से, ज़ियामेन रोंगहांगचेंग आयात और निर्यात कंपनी लिमिटेड उन पेशेवर पहियों को बेच रही है जो सबसे मूल और असामान्य हैं, जैसे कि लॉन्गबोर्ड व्हील।
ऐसे पहिये हैं जो विशेष रूप से स्टंट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, ऐसे पहिये हैं जो तनाव का सामना कर सकते हैं, और ऐसे पहिये हैं जो विशेष रूप से इनलाइन स्केट्स के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
2. निर्यातक राष्ट्र：
हमने संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और जर्मनी सहित दस से अधिक विभिन्न देशों को माल निर्यात किया है।
3.उपयोग：
शॉक-एब्जॉर्बिंग व्हील वाली चीज़ों से खेलना बच्चों और वयस्कों दोनों के लिए एक सुखद और सुरक्षित गतिविधि है।इसके परिणामस्वरूप वे अधिक व्यायाम करने, मेलजोल बढ़ाने, अपने आत्मविश्वास में सुधार करने और अपनी मांसपेशियों का बेहतर उपयोग करने में सक्षम होते हैं।
4. हमारे पास उपलब्ध कुछ विकल्प निम्नलिखित हैं:
1) एक कठोर गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली
2) बेहद सस्ती लागत
3).तकनीकी उन्नति
4) ऐसे लोगों का एक विशिष्ट समूह जो इलेक्ट्रिक पहियों में पारंगत हैं।
5) विश्वसनीय मूल उपकरण निर्माता और मूल डिजाइन निर्माता उत्पाद
